ทองคำแท่ง ขายออก62,500สมาคมค้าทองคำ 16:39
แก๊สโซฮอล์ 9541.54ปตท. 29 ต.ค. 69
ดีเซล B742.54ปตท. 29 ต.ค. 69
USD/THB33.65อัตราอ้างอิง ธปท.
ดอกเบี้ยนโยบาย1%กนง. ถัดไป 23 ธ.ค. 69
ClearBaht
เรื่องเงินบาท ต้องชัดเจน
อัปเดตข้อมูล2026-11-04 08:10 น.
← ข่าวทั้งหมด
การเงินใกล้ตัวตรวจข้อเท็จจริงแล้ว บางตัวเลขยังมีแหล่งเดียว ดูรายละเอียดท้ายบทความ

น้ำมันดิบลงแรง ทำไมหน้าปั๊มยังไม่ลด — 1 ลิตรมีอะไรบ้าง

น้ำมันดิบเบรนต์ร่วง 7.6% ไปปิดที่ 104.77 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อ 2 พ.ย. (NBC News) แต่ราคาหน้าปั๊มไทยยังเป็นราคาที่มีผลตั้งแต่ 29 ต.ค. คำตอบอยู่ในตาราง "โครงสร้างราคาน้ำมัน" ที่ สนพ. และสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) เผยแพร่เป็นประจำ เงินที่เราจ่ายต่อลิตรแบ่งเป็นหลายก้อน และตามโครงสร้างรอบนี้ ส่วนที่ราคาเนื้อน้ำมันเบนซินลดลงถูกแทนที่ด้วยเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันที่เพิ่มขึ้นใกล้เคียงกัน ส่วนดีเซลเป็นการลดเงินชดเชยจากกองทุน

เกิดอะไรขึ้น

  • ราคาหน้าปั๊ม ปตท. ที่มีผล 29 ต.ค. 05:00 น. ยังไม่เปลี่ยนตามฐานข้อมูล สนพ.: แก๊สโซฮอล์ 95 ลิตรละ 41.54 บาท ดีเซล B7 42.54 บาท E20 และ B20 ลิตรละ 33.50 บาท
  • ในโครงสร้างราคาของ สนพ. วันที่ 2 พ.ย. ราคาเนื้อน้ำมัน (ราคา ณ โรงกลั่น) ของแก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 27.65 บาทต่อลิตร ลดเหลือ 26.18 บาทในโครงสร้างวันที่ 3 พ.ย. และ 25.06 บาทในโครงสร้างวันที่ 4 พ.ย. ของ สกนช. รวม 2 วันลดลง 2.58 บาท ช่วงนี้ กบน. ปรับอัตรากองทุน 2 ครั้ง คือประกาศวันที่ 2 พ.ย. (มีผล 3 พ.ย.) และวันที่ 3 พ.ย. (ฉบับที่ 184/2569 มีผล 4 พ.ย.)
  • ในช่วงเดียวกัน เงินที่ผู้ค้าต้องส่งเข้ากองทุนน้ำมันสำหรับแก๊สโซฮอล์ 95 เพิ่มจาก 0.35 เป็น 1.82 บาท (3 พ.ย.) และ 2.93 บาทต่อลิตร (4 พ.ย.) รวมเพิ่มขึ้น 2.58 บาท เท่ากับส่วนที่ราคาเนื้อน้ำมันลดลงเมื่อปัดเศษ E20 ก็เป็นแบบเดียวกัน ราคาเนื้อน้ำมันลดลง 2.30 บาท และเงินส่งเข้ากองทุนเพิ่มขึ้น 2.30 บาท (จาก 0.22 เป็น 2.52)
  • ดีเซล B7 ราคาเนื้อน้ำมันลดลงน้อยกว่า คือ 0.43 บาท (36.01 → 35.58) ช่วงเดียวกัน เงินชดเชยดีเซลจากกองทุนลดลงจาก 3.90 เป็น 3.76 (3 พ.ย.) และ 3.49 บาทต่อลิตร (4 พ.ย.)

ราคา 1 ลิตรประกอบด้วยอะไรบ้าง

ตัวเลขตามโครงสร้างราคา กทม. ณ 4 พ.ย. 2569 ของ สกนช. (บาทต่อลิตร ปัดเศษ):

ส่วนประกอบแก๊สโซฮอล์ 95E20ดีเซล B7
ราคาเนื้อน้ำมัน (ณ โรงกลั่น)25.0624.7435.58
ส่วนลด ณ โรงกลั่น––−2.00
ภาษีสรรพสามิต6.750.366.92
ภาษีเทศบาล0.680.040.69
กองทุนน้ำมัน (บวก = เก็บเข้า, ลบ = ชดเชย)+2.93+2.52−3.49
กองทุนอนุรักษ์พลังงาน0.050.050.05
VAT ราคาขายส่ง2.481.942.64
ค่าการตลาด3.353.602.00
VAT ค่าการตลาด0.230.250.14
ราคาขายปลีก41.5433.5042.54

(ผลรวมในตารางอาจคลาด 0.01 บาทจากการปัดเศษ)

  • ราคาเนื้อน้ำมัน คือราคาน้ำมันสำเร็จรูปบวกเอทานอลหรือไบโอดีเซลตามสัดส่วนที่ผสม สนพ. ระบุว่าเป็นตัวเลขที่คำนวณตามหลักเกณฑ์ของ กบง. ไม่ใช่ต้นทุนจริงของผู้ค้า
  • ภาษีรวม (สรรพสามิต เทศบาล และ VAT) ของแก๊สโซฮอล์ 95 ราว 10.14 บาทต่อลิตร ดีเซล B7 ราว 10.40 บาท ส่วน E20 ราว 2.59 บาทต่อลิตร เพราะได้ลดภาษีสรรพสามิต (28 ต.ค. 69–27 ม.ค. 70)
  • ค่าการตลาด คือค่าใช้จ่ายและผลตอบแทนของผู้ค้าและปั๊ม สนพ. บอกว่ามิใช่กำไรทั้งหมด
  • ส่วนลด 2 บาท ของดีเซลคือมาตรการลดราคาหน้าโรงกลั่นเดือน พ.ย. ซึ่งลดลงจาก 4 บาทเมื่อเดือน ต.ค. (อ่านข่าว)

ทำไมน้ำมันดิบลง แต่ปั๊มไม่ลดตาม

  1. ไทยอิงราคาน้ำมันสำเร็จรูปตลาดสิงคโปร์ ไม่ได้อิงน้ำมันดิบโดยตรง คำถามที่พบบ่อยของ สนพ. อธิบายว่าตลาดสิงคโปร์เป็นตลาดส่งออกใหญ่ที่สุดในเอเชียและอยู่ใกล้ไทย จึงสะท้อนต้นทุนนำเข้าที่ต่ำที่สุด อินโฟเควสท์ (7 เม.ย. 69) อธิบายเพิ่มว่าราคา ณ โรงกลั่นบวกค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และค่าสูญเสียระหว่างทาง เหมือนนำเข้าจากสิงคโปร์ ราคาเบนซินหรือดีเซลที่สิงคโปร์จึงไม่ได้ลดเท่ากับเบรนต์ทุกครั้ง
  2. ค่าเงินบาท โครงสร้างของ สนพ. ใช้อัตรา 33.8856 บาทต่อดอลลาร์ในวันที่ 2 พ.ย. และ 33.9422 บาทในวันที่ 3 พ.ย. บาทที่อ่อนลงเล็กน้อย (ราว 0.2%) ทำให้ต้นทุนเป็นเงินบาทลดลงน้อยกว่าที่คิดเป็นดอลลาร์อยู่บ้าง แต่ผลรอบนี้เล็กมากเมื่อเทียบกับปัจจัยอื่น
  3. กองทุนน้ำมันเก็บเงินคืนก่อน สกนช. ประมาณว่าฐานะกองทุน ณ 1 พ.ย. ติดลบ 107,203 ล้านบาท (บัญชีน้ำมัน −65,344 ล้าน และ LPG −41,859 ล้าน) ในช่วงที่ต้นทุนลดลง กบน. ประกาศปรับเงินส่งเข้ากองทุนขึ้น 2 ครั้ง (2 และ 3 พ.ย.) ราคาหน้าปั๊มจึงยังไม่เปลี่ยน ประกาศไม่ได้ระบุเหตุผลเป็นการเฉพาะ แต่เกิดขึ้นขณะที่กองทุนยังติดลบ

เกี่ยวกับเรายังไง

คิดจากโครงสร้าง ณ 4 พ.ย. ถ้าเติม 40 ลิตร:

  • แก๊สโซฮอล์ 95 จ่าย 1,661.60 บาท เป็นค่าเนื้อน้ำมันราว 1,002.58 บาท ภาษีราว 405.70 บาท เงินเข้ากองทุนน้ำมัน 117.20 บาท และค่าการตลาดราว 134.12 บาท ส่วนที่ราคาเนื้อน้ำมันลดลงตั้งแต่ 2 พ.ย. คิดเป็นราว 103 บาทต่อการเติม 40 ลิตร ขณะที่เงินส่งเข้ากองทุนในโครงสร้างเพิ่มขึ้นราว 103 บาทเช่นกัน (2.58 × 40)
  • E20 จ่าย 1,340 บาท ในจำนวนนี้เป็นเงินเข้ากองทุน 100.80 บาท
  • ดีเซล B7 จ่าย 1,701.60 บาท ถ้าไม่มีเงินชดเชยจากกองทุน (3.49 บาท × 40 = 139.60 บาท) และส่วนลดหน้าโรงกลั่น (2 บาท × 40 = 80 บาท) ตัวเลขตามโครงสร้างจะสูงกว่านี้

ตัวเลขเหล่านี้เป็นโครงสร้างอ้างอิงของ กทม. ราคาจริงแต่ละปั๊มและแต่ละจังหวัดต่างกันได้

ต้องจับตาอะไรต่อ

  • มติ กบน. เรื่องอัตราเงินส่งเข้าหรือชดเชยของกองทุน ซึ่ง สกนช. เผยแพร่ทุกครั้งที่ปรับ (ช่วงนี้เกือบทุกวัน)
  • ประกาศราคาของผู้ค้า ปกติมีผล 05:00 น. วันถัดไป
  • การเจรจาสหรัฐฯ–อิหร่าน ที่ทำให้ราคาน้ำมันโลกผันผวน (อ่านข่าว)
ข้อมูล ณ วันที่ 4 พ.ย. 2569 เวลา 06:45 น. (เวลาไทย) ตัวเลขโครงสร้างราคาเป็นค่าอ้างอิงของ สนพ./สกนช. (กทม.) ไม่ใช่ราคาที่รัฐกำหนด และเปลี่ยนได้ทุกวัน บทความนี้เพื่อให้ข้อมูล ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
รายละเอียดการตรวจข้อเท็จจริง (3 รายการ)
  • ตรวจแยกโดยผู้ตรวจอีกคน (ดาวน์โหลดแหล่งใหม่เอง): ตาราง 4 พ.ย. ตรงกับไฟล์ สกนช. ทุกช่อง; ตัวเลข 2 และ 3 พ.ย. ตรงกับ สนพ. (xlsx และ API); อัตรากองทุน 2.93/2.52 ตรงกับประกาศ กบน. 184/2569; ฐานะกองทุน −107,203 ล้านบาท ตรงกับ PDF สกนช.; ราคาหน้าปั๊มตรวจกับ สนพ. และบางจาก 4 พ.ย.; การคำนวณถูกต้อง
  • แก้: ระบุว่า กบน. ปรับ 2 ครั้ง (2 และ 3 พ.ย.) ไม่ใช่ครั้งเดียว; เลิกใช้คำว่าเงิน 'ไหลไป' กองทุน เขียนตามที่โครงสร้างแสดง; ไม่ใส่เหตุผลของ กบน. ที่ประกาศไม่ได้ระบุ; ภาษีดีเซล 10.40; ผลของค่าเงินเล็กมาก
  • ยังแหล่งเดียว: โครงสร้าง 4 พ.ย. (สกนช.; สนพ. ยังไม่เผยแพร่); เงินชดเชยดีเซล 3.49 (xlsx สกนช.); คำอธิบายค่าขนส่ง/ประกันภัยแบบนำเข้าจากสิงคโปร์ (อินโฟเควสท์)
แหล่งข่าว
  1. โครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิง (กทม.) 3 พ.ย. 2569 (pt-price-st-2026-11-03.xlsx และ oil-structure-prices API) — สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.)
  2. โครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิง (กทม.) 2 พ.ย. 2569 (pt-price-st-2026-11-02.xlsx) — สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.)
  3. อัตราเงินกองทุนน้ำมันฯ ตามโครงสร้างราคา ณ 4 พ.ย. 69 (หลังประชุม กบน. 3 พ.ย. 69) — สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.)
  4. ประมาณการฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง สิ้นสุด ณ วันที่ 1 พ.ย. 69 — สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.)
  5. คำถามที่พบบ่อย: โครงสร้างราคาน้ำมัน / ทำไมใช้ราคาตลาดจรสิงคโปร์ — สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.)
  6. Smart Green ถอดรหัส: โครงสร้างราคาน้ำมันไทย ทุกบาทที่จ่ายไปอยู่ที่ไหน — อินโฟเควสท์
  7. ราคาน้ำมันขายปลีกหน้าปั๊ม (ปตท. มีผล 29 ต.ค. 2569 05:00 น.) — สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.)
  8. Oil prices slide in biggest drop since July on hope for more Iran talks — NBC News
  9. ประกาศคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ฉบับที่ 184 พ.ศ. 2569 (ประกาศ 3 พ.ย. 2569 มีผล 4 พ.ย.) — สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.)
  10. อัตราเงินกองทุนน้ำมันฯ ตามโครงสร้างราคา ณ 3 พ.ย. 2569 (หลังประชุม กบน. 2 พ.ย.) — สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.)
น้องใส