ทำไมดีเซลแพงกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 และกองทุนน้ำมันติดลบ 1 แสนล้าน

ถ้าคุณขับรถดีเซลแล้วสังเกตว่าดีเซลแพงกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 ก็ไม่ได้คิดไปเอง ตามราคาที่ สนพ. เผยแพร่ ณ 21 ต.ค. 2026 เวลา 05:00 ดีเซล B7 ลิตรละ 43.54 บาท แพงกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 ที่ 42.04 บาท อยู่ 1.50 บาท ทั้งที่รัฐใช้เงินกองทุนน้ำมันอุดหนุนดีเซลอยู่ด้วย

เกิดอะไรขึ้น

คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติเมื่อ 20 ต.ค. ให้ปรับราคาขายปลีกดีเซล B7 เบนซิน และแก๊สโซฮอล์ 95 กับ 91 ขึ้นลิตรละ 60 สตางค์ มีผล 21 ต.ค. ส่วนดีเซล B20 (37.19 บาท) และแก๊สโซฮอล์ E20 (35.69 บาท) ยังคงราคาเดิม

ตามที่ Thai PBS รายงานตัวเลขของ กบน. ดีเซล B7 ได้เงินอุดหนุนลิตรละ 2.41 บาท ส่วนแก๊สโซฮอล์ 95 ได้เพียง 0.28 บาท และกองทุนแบกภาระราว 229 ล้านบาทต่อวัน (เป็นตัวเลข ณ วันที่ 20 ต.ค. ไม่ใช่ยอดคงที่ และไม่ควรนำไปคูณเป็นยอดรายเดือนหรือรายปี)

ฐานะกองทุน ณ 18 ต.ค. ติดลบรวม 103,561 ล้านบาท แบ่งเป็นบัญชีน้ำมัน 62,359 ล้านบาท และบัญชีก๊าซหุงต้ม (LPG) 41,202 ล้านบาท ตัวเลขเมื่อ 11 ต.ค. อยู่ที่ติดลบ 101,681 ล้านบาท ส่วนเดือนเมษายนที่รัฐตรึงดีเซล B7 ไว้ 50.54 บาท กองทุนอุดหนุนดีเซลกว่า 18 บาทต่อลิตร

ทำไมถึงเป็นแบบนี้

ส่วนนี้เป็นคำอธิบายของเราจากตัวเลขที่สื่อรายงาน ไม่ใช่เหตุผลที่หน่วยงานรัฐประกาศเอง

ดีเซลในตลาดสิงคโปร์ (ราคาอ้างอิงของไทย) แพงกว่าเบนซินมาก Thai PBS รายงานตามข้อมูล กบน. ว่าวันที่ 20 ต.ค. ดีเซลราว 178 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่เบนซินราว 136 ดอลลาร์ ห่างกัน 42 ดอลลาร์ ส่วน News1live รายงานว่าวันที่ 12 ต.ค. ดีเซล 168 เบนซิน 147 ห่างกัน 21 ดอลลาร์ ช่องว่างจึงดูถ่างขึ้นราวเท่าตัวในแปดวัน (สองตัวเลขนี้มาจากคนละรายงาน และไม่ระบุว่าเป็นเบนซินชนิดเดียวกันหรือไม่ จึงเทียบกันได้เพียงคร่าว ๆ)

แปลงเป็นเงินบาท (1 บาร์เรล = 159 ลิตร, สมมติอัตราแลกเปลี่ยนประมาณ 33.5 บาทต่อดอลลาร์) ช่องว่าง 42 ดอลลาร์คือราว 8.8 บาทต่อลิตร และ 21 ดอลลาร์คือราว 4.4 บาทต่อลิตร นี่คือส่วนต่างต้นทุนเนื้อน้ำมัน ก่อนภาษีและค่าการตลาด

ราคาหน้าปั๊มห่างกันเพียง 1.50 บาท เพราะรัฐช่วยดีเซลมากกว่า ส่วนต่างเงินอุดหนุนคือ 2.41 - 0.28 = 2.13 บาทต่อลิตร และดีเซลยังได้มาตรการลดราคาหน้าโรงกลั่นลิตรละ 4 บาท (16 ก.ย.–31 ต.ค.) รวมราว 6 บาท ซึ่งยังไม่เท่าส่วนต่างต้นทุนราว 8.8 บาท ส่วนที่เหลือน่าจะมาจากภาษี เงินส่งเข้ากองทุน และส่วนผสมเอทานอลในแก๊สโซฮอล์ แต่เรายังไม่พบข้อมูลที่แจกแจงทุกองค์ประกอบของโครงสร้างราคา จึงสรุปได้เพียงภาพรวมนี้

ดีเซลตึงทั้งโลก ข้อมูลจากหน่วยงานต่างประเทศสอดคล้องกับภาพนี้ สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐฯ (EIA) ระบุในรายงานเมื่อ 6 ต.ค. ว่าตลาดดีเซล "ตึงอย่างมาก" และราคาปลีกในสหรัฐฯ เดือนกันยายน ดีเซลเฉลี่ย 6.29 ดอลลาร์ต่อแกลลอน เทียบกับเบนซิน 4.35 ดอลลาร์ ส่วนสำนักงานพลังงานสากล (IEA) รายงานเมื่อ 14 ต.ค. ว่าราคาดีเซลยัง "เกือบสองเท่า" ของน้ำมันดิบ ดีเซลคิดเป็นราว 25% ของการลดลงของความต้องการน้ำมันโลกปีนี้ และคาดว่าอุปทานดีเซลจะตึงต่อไปถึงปี 2027 (ตัวเลข IEA เรายืนยันจากรายงานข่าวสรุป เพราะเปิดเอกสารต้นฉบับไม่ได้)

เกี่ยวกับเรายังไง

• ค่าเติมรถ เติม 40 ลิตร ดีเซล B7 จ่าย 1,741.60 บาท แก๊สโซฮอล์ 95 จ่าย 1,681.60 บาท ต่างกัน 60 บาทต่อถัง ก่อนปรับราคาดีเซลอยู่ที่ 42.94 บาท ถังละ 1,717.60 บาท จึงแพงขึ้นถังละ 24 บาท
• ราคาของและค่าขนส่ง ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงหลักของรถบรรทุก ต้นทุนที่ขยับขึ้นอาจส่งต่อไปยังราคาสินค้าได้
• ส่วนต่างเชื้อเพลิงชีวภาพ ดีเซล B20 ถูกกว่า B7 ลิตรละ 6.35 บาท และ E20 ถูกกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 ลิตรละ 6.35 บาท (ใช้ได้เฉพาะรถที่ผู้ผลิตรองรับ) ฐานเศรษฐกิจรายงานว่า กบน. มีแนวทางตรึงราคา B20 และ E20 ไว้เพื่อรักษาช่องว่างราคา

ต้องจับตาอะไรต่อ

1. สิ้นเดือนนี้ ส่วนลดราคาหน้าโรงกลั่นดีเซล 4 บาทหมดอายุ 31 ต.ค. ผู้จัดการออนไลน์รายงานว่าที่ประชุม กบง. เมื่อ 21 ต.ค. เห็นชอบใช้กำไรส่วนเกินจากการกลั่นเดือนกันยายนราว 3–4 พันล้านบาท ส่วนลดเดือนพฤศจิกายนจึงน่าจะเหลือราว 2–3 บาท (เป็นการประมาณของสื่อ ยังไม่ใช่มติสุดท้าย) ดีเซลจึงอาจขึ้นราคา หากกระทรวงการคลังไม่ลดภาษีสรรพสามิต ทั้งนี้ผู้จัดการออนไลน์ระบุว่ารัฐมนตรีคลังเคยกล่าวว่า หากลดภาษีจะเลือกลดภาษีน้ำมันชีวภาพ (B20 อัตราปัจจุบัน 5.85 บาทต่อลิตร และ E20 อัตรา 6 บาทต่อลิตร) ยังไม่มีข้อสรุป
2. ข้อเสนอแก้หนี้กองทุน ฐานเศรษฐกิจรายงานแผน 5 ข้อ เช่น ขอลดภาษีน้ำมัน 1–2 บาท และลดค่าการกลั่นต่อ ส่วนการกู้เงินเป็นทางเลือกสุดท้าย
3. ราคาน้ำมันโลก News1live รายงานเมื่อ 12 ต.ค. ว่าแม้ราคาโลกจะลดลง ราคาหน้าปั๊มก็ยังไม่น่าลดเร็ว เพราะต้องดึงเงินกลับคืนกองทุนก่อน

ข้อมูล ณ วันที่ 23 ต.ค. 2026 ตัวเลขกองทุนและมาตรการอาจเปลี่ยนตามมติ กบน. ครั้งถัดไป บทความนี้เพื่อให้ข้อมูล ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน